Wagi dla przemysłu

AUTOMATYCZNY SYSTEM STEROWANIA RUCHEM WRAZ Z KONTROLĄ MASY POJAZDÓW

System proponowany przez Fabrykę Wag Kalisto ma na celu zoptymalizowanie procesu ważenia oraz uporządkowanie i zautomatyzowanie ruchu pojazdów na terenie kompleksu. Przed rozpoczęciem pierwszego ważenia kierowca otrzymuje kartę transponderową wydaną przez dyspozytora, do której przypisane są dane identyfikacyjne przewoźnika.

Cykl ważenia rozpoczyna się w momencie otrzymania zezwolenia na wjazd pojazdu, które weryfikuje pracownik ochrony. Zatwierdza on w aplikacji autoryzującej dostawę gotowość wjazdu. Program ten jest prostym interfejsem połączonym z systemem wagowym informującym o ilości wolnych miejsc oraz zatwierdzającym kolejkę wjazdową. Ma on na celu umożliwienie automatycznego kolejkowania i zarządzania ruchem na terenie zakładu.

Po otrzymaniu potwierdzenia zezwalającego na wjazd (w aplikacji autoryzacji dostaw) pracownik ochrony otwiera szlaban znajdujący się na bramie wjazdowej.

Zezwolenie wydawane jest przez system wagowy, który sprawdza czy wjazd na teren jest możliwy. Kontrolowana jest aktualna ilość aut znajdujących się na terenie obiektu (weryfikacja wolnych miejsc parkingowych), stanu zajętości wagi samochodowej oraz stan gotowości na wyjazd aut ze stanowisk załadunku i rozładunku.

W chwili, gdy auto przekroczy pierwszą sekcję barier optycznych system rozpoczyna kontrolę ustawienia pojazdu. Zostanie zamknięty szlaban znajdujący się na końcu danej wagi, zapali się światło czerwone, a na tablicy informacyjnej rozpocznie się wyświetlanie komunikatów dla kierowcy informujących o stanie ustawienia pojazdu: „DO PRZODU”, „DO TYŁU”, „STOP”. Należy manewrować autem zgodnie z tymi komunikatami. W chwili prawidłowego ustawienia pojazdu dyspozytor otrzymuje w aplikacji wagowej informację o możliwości rozpoczęcia ważenia. Po wykonaniu tej operacji zapisuje on ważenie co z kolei uruchamia procedurę zezwalającą na zjechanie z wagi i zaparkowanie pojazdu na parkingu. Otwarty zostaje szlaban oraz zapala się światło koloru zielonego. Zapisanie pierwszego ważenia powoduje równoległe wydrukowanie odpowiedniej etykiety na drukarce etykietowej w celu oznaczenie pobranej próbki (w przypadku przyjęcia towaru).

W dalszej kolejności auta, które zostały zważone podczas wjazdu na teren kompleksu oczekują zaparkowane na parkingu na dalsze instrukcje związane z kolejnym etapem procesu. Informacje te wyświetlane są na tablicy informacyjnej znajdującej się na parkingu. Dyspozytor zatwierdzając gotowość do załadunku lub rozładunku danego pojazdu (w aplikacji wagowej) uruchamia wygenerowanie napisu (wyświetlonego na wyświetlaczu zewnętrznym) z numerem rejestracyjnym pojazdu oraz numerem stanowiska (1–rozładunek, 2–załadunek). Kierowca wywołanego w ten sposób pojazdu wjeżdża na odpowiednie stanowisko. Możliwość wjazdu jest dodatkowo zobrazowana zapaleniem światła zielonego na sygnalizatorze. Rozpoczyna się proces załadunku lub rozładunku.
Zakończenie procesu przez dyspozytora powoduje zapisanie pełnego rekordu ważenia w aplikacji wagowej oraz automatyczny wydruk kwitu wagowego w pomieszczeniu portierni. Kierowca za pomocą szlabanu oraz sygnalizatora drogowego otrzymuje informację o zakończeniu procesu, zjeżdża z wagi i jedzie autem w kierunku bramy wjazdowej. Odbiera kwit wagowy od pracownika ochrony, a następnie opuszcza teren kompleksu.